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4 mars 2022
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Débutés dès l'automne 2021, la réfection du plan de fixe de profondeur droit est très avancée après la dépose de plus 400 rivets pour accéder aux parties endommagées. Les parties intérieures corrodées notamment des nervures coté bord de fuite ont été remplacées.
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Sujet déjà abordé en Juillet 2017 après démontage, la réparation du saumon droit a été reprise et est quasi terminée au niveau chaudronnerie.
Les dégats, visibles sur ces photos prises en septembre 2006 étaient très importants et ont nécessité un démontage, dérivetage complet.
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Sur cette série de photos, on peut voir le cheminement de cette réparation de l'intrados et de l'extrados.
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