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L'hiver 2017-2018 a été relativement calme en ce qui concerne l'activité sur notre DC-3. Néanmoins, nous avons fait l’acquisition d'une échelle de montée amovible.Après réfection d'une des fixations, un sablage et passage au primaire, cette échelle est...
Les mises à jour du Blog reprennent après cette longue période si particulière.... Les travaux n'ont pas été totalement à l'arrêt car étant confiné sur le site de la Ferté, Guy a pu avancer sur les ailerons, les gouvernes et le capot moteur gauche, notamment...
Le retour de notre F-BLOZ plus près de nos ateliers nous permet de reprendre les opérations de décapage de la cellule. Après avoir redémonté le plan fixe de profondeur fin juillet, nous avons installé une bâche en polyuréthane sous l'avion de manière...
Nous avions déjà abordé les travaux dans la zone qui était réservée au système Janitrol propre aux versions Maximizer des DC-3. Le Janitrol est un ensemble autonome permettant de chauffer la cabine en l'absence de possibilité de récupérer de l'air chaud...
L'absence de hangar ne décourage pas l'équipe du DC-3 et en ce début de printemps nous commençons la restauration des capots moteurs. Tout d'abord le moteur gauche qui pour le coup est protégé par une bâche fermement attachée après le démontage des capots...
Nous avions détaillé l'état de la cloison "Janitrol" en Juin 2022. Dans cet article était décrit le rôle de cette installation et les modifications que cela impliquait au niveau de la séparation cabine-poste avant. Après le remplacement des tôles d'alu...
Suite des travaux hivernaux avec la remise en état de la gouverne de profondeur droite. Cette gouverne avait été endommagée lors d'un déplacement de l'avion avec la barre de remorquage, nécessitant des travaux de chaudronnerie. Particulièrement 2 nervures...
Débutés dès l'automne 2021, la réfection du plan de fixe de profondeur droit est très avancée après la dépose de plus 400 rivets pour accéder aux parties endommagées. Les parties intérieures corrodées notamment des nervures coté bord de fuite ont été...
La fin de l'année 2018 et le mois de janvier 2019 ont été consacrés à la remise en état gouverne de direction et la réfection en profondeur des volets de capots moteurs. Sur la gouverne, déjà décapée, les points de corrosion ont été traités, des portions...
Stocké depuis plusieurs mois dans notre atelier, les travaux de restauration de l'aileron droit ont débuté au début de l'année 2020. Le décapage a malheureusement révélé de sérieuses traces de corrosion en particulier à l'intérieur de certaines sections...
La restauration cloison située à l'avant droit de la cabine est terminée. Dans des articles précédents nous avions décrit l'état de corrosion des parois ayant nécessité le remplacement de tôles d'aluminium et un décapage de la zone, la remise en place...
Après le capot moteur gauche en Aout 2020, ce fût au tour du capot droit en ce début d'année 2021. tout le système de vérins et volets de refroidissement a été restauré (démontage, sablage, phosphatage, chromatage et remontage) puis testé. Nous avons...
19 juillet 2018, la température est enfin idéale est aucune précipitation n'est annoncée pour le Week-End. Décision est prise d'attaquer le décapage de l'aile gauche. Les bandes de débarquement partent vite en lambeaux et au fil des passages du karcher...
La cloison de séparation cabine / poste avant est maintenant totalement remplacée par un ensemble cloison, cornières et fixations refait à neuf. Le système Janitrol (le chauffage des DC-3 maximisés) a été démonté et seul un cache a été remis en place....
Ca rebouge pour F-BLOZ !!! Après plus d'un an sans travaux importants, notre DC-3 se rapproche de nos ateliers vers la piste Rémy Julienne. Nous allons pouvoir reprendre les travaux de décapage de la cellule et des ailes d'ici la fin de l'été. Nous prévoyons...
Sans garantie pour un stockage sans les ailes, nous avons décidé de procéder au démontage des saumons. Chacun mesurant 2,32 m cela nous permet de gagner un peu d'envergure notamment pour les manœuvres même si l'idéal serait de déposer les ailes pour gagner...
Après un sérieux nettoyage et démontage des plaques de plexiglas de protection, nous avons pu passer une couche de primaire chromate dans l'intérieur de la queue en prévision de la période hivernale. Sans la dérive et le plan fixe horizontal montés sur...
Sous l'impulsion de Arnaud Marel, Pilote à Air France et membre de l'amicale Jean-Baptiste Salis, le comité exécutif d'Air France a pu être sensibilisé au projet de restauration du DC-3 F-BLOZ. Dans un premier temps nous avons pu faire part du projet...
Le titre est fort mais malheureusement la réalité est là : faute de trouver rapidement un toit, la restauration de notre DC-3 est fortement compromise. De nouveau à l'extérieur depuis le meeting 2014, abîmé par la grêle, exposé aux intempéries anéantissant...
Comme déjà évoqué dans notre article de novembre 2016, la constitution des pièces détachées qui nous manquent en priorité représente un certain coût et nous confirmons notre appel aux dons. Nous avons pu faire une 1ère commande de pièces pour un montant...
F-BLOZ a une nouvelle fois été l'une des vedettes, si ce n'est la vedette de cette édition 2017 de la fête de la science organisée par l'association Jonathan à la Ferté Alais. Vous avez été environ 500 à découvrir l'intérieur de notre DC-3 et encourager...
L'équipe du DC-3 de l'AJBS recherche principalement les pièces détachées suivantes.The AJBS DC-3's team is looking for the following spare parts: Pièces détachées / Spare parts Description Référence Localisation N° de page TIP ASSY, WING RH 5115201-1...
Une nouvelle fois l'équipe du DC-3 sera ravie de vous accueillir à bord de notre Douglas DC3 à l'occasion du meeting "le Temps Des Hélices" 2021. Nous l'avons placé en zone Meeting le 24 Aout et serons fin prêts pour les visites dès le samedi 28 à 8h00....
Sorti d'usine le 27 avril 1944, notre DC-3 vient de fêter ses 80 printemps !! Même si aujourd'hui une remise en vol semble peu probable, notre équipe reste mobilisée pour maintenir ce vétéran dans les meilleures conditions possibles. Nous serons bien-sûr...
L'équipe du DC-3 F-BLOZ remercie chaleureusement celles et ceux qui l'ont soutenu en 2019 par leur sympathiques messages et les dons matériels qui nous ont été généreusement transmis. 2020 sera très certainement une année décisive pour l'avenir de notre...
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